Металлурги куют цены

В апреле цены производителей промышленных товаров показали наибольший рост с начала года. Особенно разгулялись они в цепочке от добычи железных руд до производства металлов. Крупнейшие металлургические комбинаты уже предупредили российские автозаводы, что с июля сталь подорожает. Впрочем, несладко придется всем металлоемким производствам. Рядовым гражданам в конечном счете тоже.

Цены производителей промышленных товаров возросли в апреле на 3,2% после 1,8% прироста в марте и 2% — в феврале. Прибавка заметная и позволяет говорить об оживлении спроса в промышленности. Но из таблицы видно, где цены на продукцию оказались «живее всех живых». Прежде всего в добыче полезных ископаемых (в целом цены здесь за месяц увеличились на 6,2%), особенно ископаемых не топливно-энергетических (прирост на 10,4%). Росстат детализирует: больше всего по этому виду деятельности цены увеличились на добычу и обогащение железных руд — на 36,7%.

Понятно, почему вторым по ценовому приросту в апреле было производство кокса и нефтепродуктов (на 5,5%). Кокс, в частности, подорожал на 22,7%. Естественно, замкнули цепочку лидеров по росту цен металлургическое производство и производство готовых металлических изделий — на 4,7%. Например, чугун и доменные ферросплавы подорожали на 15,5%, прочие цветные металлы — на 13,3, медь и ферросплавы (кроме доменных) — на 6,4%.

Резкие скачки цен на продукцию ее потребители не приветствуют. Мы уже рассказывали о разгоревшемся в апреле конфликте между РЖД и металлургическими компаниями, требовавшими в том числе на 15—21% поднять цены на рельсы и рельсовые скрепления. Для вагоностроителей стоимость литья уже выросла почти вдвое. Железнодорожному монополисту пришлось пожаловаться в правительство на притеснения со стороны металлургов. Минпромторг России заступился, наказав металлургическим компаниям заключать с РЖД и «Уралвагонзаводом» по меньшей мере квартальные контракты с фиксированными ценами и вообще поумерить ценовые корпоративные аппетиты.

Не исключено, что скоро запросят помощь в правительстве и отечественные автопроизводители: металлургические компании «Северсталь», ММК и НЛМК разослали в АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ и «Соллерс» письма с уведомлением, что с июля сталь подорожает. В целом металлурги намерены поднять цены на свою продукцию на 10—30%. Автопроизводители заявляют, что после этого и им придется повышать цены.

АвтоВАЗ с 15 мая уже увеличил цены на автомобили в среднем на 2% из-за постоянного роста цен на сырье. Но еще до этого в рознице цены на вазовскую продукцию увеличились, по данным «Автостата», на 20 000—50 000 руб. Это вызвано ажиотажным спросом, подстегнутым действующей уже два месяца утилизационной программой Минпромторга России. Возможно, самому АвтоВАЗу надоело безучастно смотреть, как обогащаются автодилеры. Правда, на заводе обещают сохранить цены на автомобили, поставляемые в рамках программы утилизации старых авто.

Между тем «записываться» в правительство на подачу челобитных впору всем металлоемким производствам.

Значительный рост цен на металлы ударит по всему машиностроению и производству металлоизделий. В конечном счете это скажется не только на покупателях автомобилей, а в той или иной степени на каждом, например через цены на железнодорожные билеты.

Впрочем, винить в ценовом беспределе одних металлургов нельзя. Как видно из данных Росстата, цены начинают плясать не от доменных печек — от добычи и обогащения железных руд. Может, борцам с монополизмом стоило присмотреться, что это за обогащение.