Первый по падению, второй — по объему

По итогам июля рынок легковых автомобилей в России удержал второе место в Европе, хотя падение их продаж в нашей стране — самое большое среди ведущих авторынков Европы. Такой вывод сделало аналитическое агентство «Автостат».

Агентство получило данные в ассоциациях автопроизводителей Европы, согласно которым лидером по реализации автомобилей в июле осталась Германия, где автопродажи увеличились на 2,1%, до 253 146 единиц. В Ассоциации автомобильной промышленнос­ти Германии (VDA) отмечают, что это второй положительный результат для немецкого авторынка в этом году после апреля, что является хорошим стартом для стабилизации продаж во 2-м полугодии. Россия удержала второе место среди крупнейших авторынков Европы. По оценкам агентства «Автостат», реализация легковых автомобилей в прошлом месяце составила порядка 220 000 единиц. На третьей строчке — авторынок Великобритании, он вырос на 12,7%, до 162 228 машин. Четвертое место заняла Франция, где впервые практически за два года зафиксирован рост продаж легковых авто — на 0,9%, до 150 248 машин. Во Французской торговой палате (CCFA) отмечают, что это стало возможным благодаря выходу новых моделей, а также скидкам, которые предлагают дилеры. Замкнула пятерку лидеров, как и прежде, Италия — 107 514 автомобилей (–1,9%). В Итальянской ассоциации автопроизводителей (ANFIA) отмечают, что падение продаж в прошлом месяце стало наименьшим с апреля 2011 г. и это является признаком постепенной стабилизации авторынка. «Автостат» добавляет, что испанский рынок легковых авто благодаря продлению стимулирующей программы по субсидированию покупки новых экономичных автомобилей по итогам июля вырос на 14,8% и составил 75 024 машины.

Заметим, что авторынок — один из индикаторов положения дел в экономике, и информация агентства подкрепляет поступающие данные, что еврозона выходит из рецессии.

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ по моделям за периоды январь — июль 2013/2012 гг. и июль 2013/2012 гг. *

* Включая импортированные автомобили.
Источник: Комитет автопроизводителей АЕБ