РСА хочет увеличить поправочный коэффициент для молодых водителей

Российский союз автостраховщиков провел исследование о влиянии на страховые тарифы по ОСАГО изменения коэффициента по возрасту/стажу водителя. Согласно документу ныне действующий коэффициент нуждается в заметной корректировке в большую сторону для молодых и неопытных водителей.

В исследовании РСА говорится: «Накопленная за 11 лет статистика подтверждает, что аварийность в некоторых возрастных сегментах была существенно недооценена. Как следствие этого, старшие и более опытные водители субсидируют более молодых и менее опытных, переплачивая за полис ­ОСАГО». Предложения по корректировке тарифа вместе с результатами исследования направлены в Банк России.

РСА считает, что тарифную сетку по коэффициенту возраст/стаж нужно сделать детальнее, предусмотрев в ней большее количество градаций, для того чтобы выровнять убыточность по данному тарифному фактору. С этими выводами согласны и специалисты независимой консалтинговой компании Towers Watson, которую весной 2014 г. Банк России привлек к актуарной проверке тарифов по ОСАГО.

«Более дифференцированный подход к категориям возраста и стажа полностью соответствует мировой практике. Кроме того, страховщики пользуются подобными градациями, например, при расчете тарифов по добровольным видам автострахования», — сообщает РСА в распространенном на днях пресс-релизе.

Если на сегодняшний день «молодым» считается водитель до 22 лет, то РСА предлагает повысить нижнюю планку возраста сразу на три года — до 25 лет. А переводить водителя в категорию «опытный» станут не после трех, как сейчас, а после 7—11 лет стажа.

Действующий коэффициент возраст/стаж для тарификации в ОСАГО

Предлагаемый коэффициент возраст/стаж для тарификации в ОСАГО

ИСТОЧНИК: РСА