«Черные» годы для автопроизводителей

Можно подводить предварительные итоги для российского рынка легковых автомобилей — декабрьские результаты принципиально уже ничего не изменят. Итоги печальны. Производители и автодилеры не ожидают роста рынка и в следующем году.

Как завершит этот год отечественный рынок новых автомобилей и легкого коммерческого транспорта, ясно из сообщения руководителей комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса. «Хотя в ноябре итоги продаж сократились по сравнению с предыдущими месяцами, мы… надеемся, что под конец года продажи вырастут, как это обычно бывает в декабре», — говорит его вице-председатель Мартин Ян. «Тем не менее уровень спроса в декабре, когда обычно продажи автомобилей в России наиболее высоки, остается низким»,— сетует председатель комитета Дэвид Томас.

Данные комитета автопроизводителей АЕБ за ноябрь неутешительны. За 11 месяцев реализация новых авто и легкого коммерческого транспорта упала на 1 351 449 штук относительно этого же периода прошлого года, или на 50%. В ноябре в годовом исчислении снижение продаж составило 46% — на 91 145 штук.

Отметим в этих цифрах и относительный позитив. За 9 и 10 месяцев падение было глубже — на 51%, а в сентябре и октябре — на 52%. В ноябре глубина падения уменьшилась сразу на 8 пунктов. Правда, обольщаться этим особо не стоит: в ноябре прошлого года экономический кризис уже гулял по России, в том числе и по авторынку, и на улучшении показателя прошлого месяца не могла не сказаться низкая база годичной давности. Из нынешних данных названного комитета можно вычислить, что если в октябре 2008-го относительно сентября продажи новых легковушек и легких коммерческих авто снизились на 0,7%, то в ноябре к октябрю — без малого на 19%.

Заглядывая в новый год, опрошенные дилеры и автопроизводители оптимизма не выражают: по их оценкам, продажи новых автомобилей останутся на уровне этого года — порядка 1,5 млн штук. И хорошо, если так, поскольку вступившая в Таможенный союз Беларусь грозилась недавно в 2010-м завалить российский рынок подержанными иномарками.

Угроза серьезная, по этому поводу бьет в колокола Дэвид Томас: «Повышение таможенных пошлин на импорт автомобилей, введенное в начале этого года, продолжает негативно сказываться на многих компаниях, и я обратился бы к правительству с просьбой срочно пересмотреть его решение о продлении действия повышенных пошлин и включить его снижение до уровня 2008 г. в пакет по поддержке промышленности. Подобное решение облегчило бы работу по гармонизации таможенных пошлин с Белоруссией и Казахстаном в тот момент, когда Таможенный союз начнет действовать».

Продолжая итожить, мы отобрали по пять наиболее относительно успешных и провальных результатов продаж новых авто за 11 месяцев по маркам и автоконцернам (см. таблицы). Заметим, что многострадального АвтоВАЗа
нет ни среди первых, ни среди неудачников, а продукция его по-прежнему держит первые четыре места.

Таблица 1

По пять относительных лидеров и аутсайдеров продаж новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по маркам за 11 месяцев 2009 г. (данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают автомобили как импортированные, так и отечественные)

Марки	11 мес. 2009 г.	11 мес. 2008 г.	%
GEELY	7377	3374	119
CITROEN	11 315	10 709	6
CADILLAC	1416	1553	–9
AUDI	13 918	15 805	–12
BMW	14 606	16 833	–13
IKCO	178	1961	–91
DODGE	414	4225	–90
JEEP	390	2673	–85
BYD	982	4922	–80
CHRYSLER	322	1353	–76

Таблица 2

По пять относительных лидеров и аутсайдеров продаж легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России по группам за 11 месяцев 2009 г. (данные продаж Комитета автопроизводителей АЕБ включают автомобили как импортированные, так и отечественные)

Группы	11 мес. 2009	11 мес. 2008	%
GEELY	7377	3374	119
BMW Group	15 224	17 635	–14
KIA	62 087	83 734	–26
VW Group	86 214	118 155	–27
PSA PEUGEOT CITROEN	39 065	54 627	–28
IRAN KHODRO	178	1961	–91
CHRISLER Group	1126	8251	–86
BYD	982	4922	–80
ИЖ (вкл. ВАЗ-2104)	5685	21 353	–73
CHERY	4347	15 180	–71

Таблица 3

Десять НАИБОЛЕЕ ПРОДАВАЕМЫХ МОДЕЛЕЙ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАРОК В РОССИИ В НОЯБРЕ / ЗА 11 МЕСЯЦЕВ 2009 г. (данные продаж Комитета Автопроизводителей АЕБ включают как импортированные, так и отечественные автомобили)

№	Модель	Марка	11 мес. 2009	11 мес. 2008	%	ноябрь 2009	ноябрь 2008	%
1	Priora	LADA	91 243	119 523	–24	6464	9292	–30
2	Samara	LADA	83 579	158 473	–47	5900	8670	–32
3	2105/2107	LADA	62 373	159 310	–61	4860	23 517	–79
4	Kalina	LADA	56 156	86 634	–35	3657	7275	–50
5	Logan	RENAULT	48 726	69 042	–29	5131	4769	8
6	Focus	FORD	47 491	83 347	–43	3348	8278	–60
7	Lacetti	CHEVROLET	26 528	74 836	–65	1639	5644	–71
8	Nexia	DAEWOO	25 518	48 981	–48	2243	2565	–13
9	4x4	LADA	23 565	22 276	6	2904	2033	43
10	Lanos	CHEVROLET	22 015	44 496	–51	871	4020	–78