Экономика и жизнь | №47 (9463) от 29 ноября 2012

Индекс предпринимательской уверенности в российской индустрии в ноябре нынешнего года перешел из нейтральной зоны в положительную и составил +1%, показали данные опроса, проведенного Росстатом. Индикаторы раннего оповещения, учитывающие мнения руководителей около 4600 крупных и средних российских промышленных организаций, выявили определенный всплеск оптимизма «директорского корпуса» относительно состояния делового климата в возглавляемых ими компаниях.

Нассим Николас Талеб, известный экономист, профессиональный математик и трейдер, проницательный прогнозист, автор нескольких книг по экономике и бизнесу, ставших бестселлерами, на днях выступил со статьей в Financial Times, в которой попытался объяснить, как надо сосуществовать с неприятными неожиданностями и как извлечь из них пользу (текст приводится с сокращениями).

Савва был одним из ближайших учеников Сергия Радонежского. В молодых летах, предположительно из Смоленского княжества, пришел он в Троицкую обитель и, приняв от преподобного Сергия иноческий постриг, пребывал здесь в совершенном ему послушании. Прежде всех приходил он в церковь и позже всех выходил из нее. Молился истово. Часто в посещавшем его умилении не мог даже удержаться от слез и сильно плакал, чем удивлял других иноков. В свободное от молитв время упражнялся в церковном пении и занимался разными рукоделиями, боясь праздности — матери всех пороков. Любил безмолвие, старался избегать ненужных бесед. Не искал он и показных знаний, даже казался всем простецом, на деле же превосходил мудростью многих. Преподобный Сергий, высоко ценивший эти качества, поставил Савву духовником всей братии монастыря.

Первый ледокол в мире был… деревянным. Его построили в 1837 г. в Филадельфии, но он мало напоминал современные суда. Первый русский ледокол, ставший прообразом всего мирового ледокольного флота, появился в 1864 г., когда купцу Бритневу пришла вдруг в голову мысль подрезать носовую часть буксира «Пайлот» на манер лодок поморов, чтобы судно могло наползать носом на лед и ломать его собственным весом.

В мировом хозяйстве формируется главенствующий вектор развития — евразийский. Он указывает, что новая евразийская платформа становится средоточием равновесия интересов основных участников мирового рынка — США, КНР, Японии, России, ЕС.

Углубление финансового и экономического кризиса в Европейском союзе вызвало мощную мотивацию объединения усилий с Россией, чтобы запустить новую волну экономического роста.

Объем вкладов физических лиц в банках по итогам 2012 г. станет больше на 16—18,5%. Такой прогноз озвучила госкорпорация «Агентство по страхованию вкладов» (АСВ) по итогам анализа развития рынка вкладов в III квартале 2012 г.

Страны – участницы Евразийского экономического сообщества подошли к новому этапу сотрудничества в транспортной сфере. Научный центр по комплексным транспортным проблемам Минтранса РФ при поддержке Евразийского банка развития (ЕАБР) разработал Концепцию системы управления Единым транспортным пространством ЕврАзЭС. Ее реализация позволит государствам, входящим в состав Сообщества, к 2015 г. получить экономический эффект в размере 3–5% ВВП.

Потребительские цены в январе — октябре в РФ выросли в 2,7 раза сильнее, чем в среднем по странам Европейского союза. Такие данные получил Росстат в ходе анализа публикаций Евростата и национальных статистических служб.

Что ожидает лизинговый рынок: мягкая посадка или крутое пике, обсудят 11 декабря в Москве участники XI Ежегодной конференции «Лизинг в России».

Генеральный директор АИЖК Александр Семеняка на ежегодном Финансовом форуме России обрадовал тех, кто думает об ипотеке: процентные ставки по жилищным кредитам вырастут не очень сильно, лишь на процент-полтора.

Замминистра труда и социальной защиты Любовь Ельцова на недавнем заседании Комитета Совета Федерации по социальной политике заявила о решимости до 1 июля 2013 г. разработать план поэтапного приведения минимального размера оплаты труда (МРОТ) к прожиточному минимуму. Утвержденный размер уровня выживания среднего россиянина повышать не планируется.

Данные Росстата об иностранных инвестициях в Россию в январе – сентябре этого года продолжили демонстрацию охлаждения интереса вкладываться в нашу экономику. Однако в текущей динамике его притока и выбытия можно заметить и положительные штрихи.

В октябре по сравнению с сентябрем динамика ВВП вновь замедлилась — до 0,1% (с исключением сезонности). Об этом говорится в мониторинге Минэкономразвития.

На общемировом противоречивом фоне российская экономическая статистика выглядит адекватно.

В следующем году возможно дальнейшее ухудшение общемировой экономической ситуации. По крайней мере его предрекает вполне авторитетный орган — на прошлой неделе ОЭСР предупредил о возможном продолжении рецессии до середины 2013 г. и в Европе, и США.

В октябре текущего года самое значимое влияние на развитие малого и среднего бизнеса в РФ оказывали кредитная доступность и уровень цен на сырье. При этом зависимость предпринимателей от административных барьеров снизилась. Об этом свидетельствуют результаты всероссийского исследования «ТРАСТ Индекс МСБ», совместного проекта Национального агентства финансовых исследований (НАФИ), рейтингового агентства «Эксперт РА» и банка «ТРАСТ».

«Зачастую те аграрии, что страхуются, получают выплаты позже, чем те, кто не идет цивилизованным путем», — сообщил представитель «Ингосстраха» на прошедшем 27 ноября в Москве круглом столе по проблемам агрострахования. Механизм страхования фермерских хозяйств с господдержкой до сих пор толком не заработал, признали участники мероприятия. Несмотря на то что последние три года ознаменовались для аграриев значительными убытками, страхование посевов в России все еще недостаточно популярно.

Министерство транспорта собирает с перевозчиков информацию о применяемых ими методах учета перевезенных пассажиров, количестве и качестве транспортных средств, а также количестве погибших и раненых пассажиров. Собранные сведения ведомство намерено использовать при расчете страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчиков перед пассажирами (ОСОПП).

Как мы уже ранее сообщали, с 24 ноября 2012 г. водителям — несобственникам автомобилей больше не нужно возить с собой ни нотариальную, ни рукописную доверенность. Для управления даже чужим автомобилем нужны только права, свидетельство о регистрации транспортного средства и полис ОСАГО. Но в кругах экспертов-автомобилистов появилось мнение, что это на руку страховщикам. Так ли это?

Чьей собственностью являются денежные средства, находящиеся на лицевом счете абонента-должника, открытом у сотового оператора?
Можно ли их взыскать в рамках исполнительного производства? С ответами на эти вопросы в настоящее время существует неопределенность.